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小心者と謙遜されてますが大事なお客様の愛車を傷めず、かつ困難な状況でも的確に仕事を仕上げる職人魂を見ました。国産車でもナットのナメカジリよく聞きますし適当な作業をする人もいる中、愛車を預けるならこういう人に見てもらいたいですね。
工具の扱い方に愛が感じますな。カッコいいメカニック ビジュアルも渋くて素晴らしい
出てきた職人みんな優しそう
一流のメカニックはみんな「自分は小心者」って言いますね！何かあったら怖いから細部にまで気をつけて、気を配っていい仕事できるんでしょうね。いい仕事するなー！かっこいい！普通ならナットナメちゃうところでしょうね！
小心者→小生ですね
車屋なんで半泣きで見てましたわ。。。社外ホイール＋純正ナット使ってるお客様が割といるけど、ナットホールのクリアランスがもうミリ以下！酷いのは今回みたいにソケットとホイールが接触するのも！無傷で外すとか無理ゲーですやん。。。お願いだから社外ホイールにしたら細いナットにして欲しい・・・作業する人は楽になるし、お客様はホイール傷つかないしwin-winやんか🥺
ロクでもない整備工場のド素人じゃないとこんな酷い仕事しませんね。外したこの方、カッコいい職人さんですね。外れて良かったですね！
どうせなら外しやすいナットに変えたとかあっても良かったと思いますね。
ドバイ人でしょ
違う業種の者ですが、23のナット、確かに見た事ないです！一応23のスパナは持ってますがレアなんですね。大変興味深かったです、ナットが外れて何よりでした。
無事外せたようで何よりです。私のサバーバンは、車検用純正22mm、スタッドレス21mm、サマータイヤ19mmと3種類使いますｗこれからも楽しみにしてるので頑張ってください！
3種類使い分けすごいですね😦笑自分だったら毎回どれがどれか忘れてしまう自信があります笑🤪ありがとうございます！！今後ともよろしくお願いします🙏✳
こういう連携ってホントにすき自分も人との繋がりを大切にしようって思えるよね
前乗ってたエクスプローラーも同じ状態だったからソケットの外周削ってウスウスソケット製作して使ってました。
作れば良いのにと思ってたら、やってる人居た
オジサンかっこいい❗️
整備士さん、ありがたーい。
皆、ありがたいですね
輸入してから一度もブレーキ関係確認してないわけないですよね・・・
これホイールの穴サイズと使用していたナットのヘッドサイズが、そもそも合ってないですよね。欧州車で使われてるヘキサゴンロックボルト用のホイールではないでしょうか。薄肉のソケットレンチを車載していない時点でオーナーさんもダメです。あとワイドトレッドが入ってる時点で保安基準にアウトですよ。大径ワイドタイヤを履かせるなら、ちゃんとインセット量も基準にしないといけません。
ｍaenodougamitagaiidesu tabun
@@ひび14 前の動画見たが良いです（半角入力でしたすみません）中古で購入した車なのでしかたなし
最後ｗｗTHE・お前が持ってたんかい！ｗｗ
自分も今日右のリアタイヤに、ワッシャー刺さってました（笑）幸い傷は浅かったので問題無かったですけど、タイヤに刺さるのはヒヤヒヤしますね(泣)
ホイールに傷をつけないように慎重に作業なさってますね。良い整備士の方達ですね。素人だとむりくりナットの頭だけ掛けて回そうとしますから。
特殊な工具が必要なものは携帯しといた方が無難ですね。
6時間お疲れ様でした。ヒヤヒヤもんでしたね。
チャレンジャーうらやましい❤485馬力乗りたいです。新車❤
ダッチチャレンジャーかっこよすぎる
まだキーソケット紛失のロックナットのほうが難易度低い作業ですね。上記のナットはアルトロのロングソケットをハンマーで叩き込んでロックナットを変形させて外したことありますがソケットはいらないのはどうにもなりませんもんね･･･あ、ちなみにそのとき使ったソケットまだ使えてます。本当にコスパがよくて重宝してますアストロ工具。
これならマジでホイール盗まれる心配ないなw
最終手段は折るのではなくナットへのボルト溶接でしょうね
まさかの薄口を持ってたというオチ笑笑
気づかずにカマロの時に使用していたみたいです笑笑😇🙏
私も2017年式のチャレンジャー乗りですが純正のホイールナットは普通の22mmのソケットで簡単に外せるものなので、どうやらドバイの方で社外の変なナットを強引に取り付けられたのでしょうねｗちなみに現行チャレのハブボルト径はM14でミリ単位の物が採用されているのでインチサイズではないですね
やっぱりそうなんですか😩このホイールに交換する時にこんな変なことになったのかもしれませんね😡
その状態で高速乗るのもどうかなと。旧カブにも２３使われててビビった事ありますね〜。自分なら諦めて２３ソケット、旋盤で削りますね〜。レア工具でしたね。
みんな車すきなんだな。
最高の展開でした。ありがとう！
動画のネタがつきません笑笑🤧
結構タイヤ屋さんって薄刃の六角持ってないもんなんですね！？僕も友人の車が薄刃しか入らなかったのをきっかけに買ったんですけど、日常使いするには耐久性がちょっと🤏なのでほんとそのホイール用って感じです。１つあるととても便利だと思います！
都会の方にいけば持ってるタイヤ屋さんも多いかもしれませんね😇こっちではあまりアメ車走ってないので本当につかわないみたいです🤦♂️
17から22までなら持ってるけど23は流石に持ってないわ(笑)薄口、ロング、マイバッハ用桜の花びらソケットとかならあるけど、23だと普通のソケットで対応になっちゃうかな…
もってんのかいっ！w
まさかカマロと同じサイズとは思っていなくて家に帰って驚きました😇
職人はかっこいい！
マフラー変えたんですね！かっこいい！
ありがとうございます😊✨
パンクしなかったらそのうち外れて大惨事でしたね
ハラハラ・ドキドキしました。ナット無事に外れて良かったです✋
ありがとうございます😊みなさん本当に親身になって動いてくれたので心強かったです🥺
ありゃりゃ。トラブルからの色々と職人さんといいお疲れ様でした。いやー。見ていてハラハラでしたね。たしかに、車は繋がりですね。いつ何処で何の繋がりができるかですしね
メカニックの方かっこいい
お怪我無くて良かった
ご心配いただきありがとうございます☺️ 早めに気づけてよかったです💦
まぁ、専用工具は積んでおくのが必須ですね。あと、トレッド面なら普通にパンク修理できるはずですが何かできない理由があるんですか？
変な見栄？とか？
整備士さんの髪型から、昔かたぎの気配を感じる
@@さい-q5z 気質と堅気の違いをぐぐってみ
@@sefh903 理解しました。昔、かたぎの気配で考えたのが良くありませんでした。ありがとうございます。
ホイールかっこいいです！！
ありがとうございます😊 悩んだのですが22インチにしてみました🙌🙌
カマロの存在感すごww
持ってたんか〜い‼️😅ってなりましたwwwとりあえず外れて良かったですね
こんにちは！貴重な映像有難う御座いました♪明日は我が身ですね~ 僕も備えておかなければ(笑)
アストロとかで安い23のソケットを買ってきてグラインダーで擦ってみるとかはなかったのかな……
スレート用のねじですね
持ってたんかい❗W
今更ですが、俺の使ってるのは２１薄口の中を削って広くしたやつを使ってます。もう特殊工具の部類なのでホイール盗難はおかげさまで遭ってませんw
ティアモス800のボックス置いてあるのに親近感が笑
アメ車乗るのにインチ工具用意してなかったのね。 何処を触るにもインチ工具は必須なのに。
良かったですね。それも貴方の人柄の良さが有ればこそ。
自分も買ったときヘプタゴンついてて焦ったなぁｗ
スペアータイヤは無いのですか?
またドバイの車RUclipsアップ楽しみにしてます(o^-')b !
安全性はうんぬんありますけど、自分ならですが、アストロで安い２３のディープ買って削っちゃいますね、あるいは真中に穴あけてエキストラクターですね、一回かぎりならそうしちゃいます、でもご苦労様でした、たいへんでしたね、自分の愛車のナットはたしか２７くらいだった、イギリスの四駆ですけど、
無事に外れて何より
めっちゃうちの近所じゃないですか笑笑ゴールドさんのチャレンジャーぜひ見たいです^ - ^後フィルム貼って頂きたいです
近所なんですか😳金沢近辺よくうろついてるので見かけたらぜひ声かけてください🙏✨
@@kiuiboys 様車で15分も有れば余裕で着きます^ - ^チャレンジャー憧れますねー
傘釘踏んじゃったんですね
これは傘釘というんですね😩よく釘やネジを踏むんですよ😂
あとはこういう場合は汎用旋盤を持ってるか鉄工所の社長をしてるお友達を探して、安いコマの外径を削ってもらうかだろうね（´・ω・｀）私はないから職場に持って行って削ってきましたね（´・ω・｀）
ナットとホイールのクリアランスが小さいってことですか？
人はひとりじゃ何もできない→23ミリ薄口持ってたから一人で全部できたwww
23で薄口がないなら普通の23持って旋盤がある鉄工所に行けばいいのにと思いながら見てました近似値のメートル規格品で代用できるとは言え、アメ車乗るなら正規のインチ規格品を持つのがいいんじゃないかなぁ最近はあまりやっていませんが、電子工作でボリュームのツマミを止めるイモネジでたまにインチ規格のイモネジが使われていることがあって、メートル規格のイモネジが使われている別のツマミを使えばいいのでしょうけど、そのツマミを使いたがったが為にインチ規格の六角レンチを買ったりしたことはあります永く乗るつもりならタイヤ脱着ばかりではなくメガネなども一通りインチ規格のを揃えておくのが良いんじゃないでしょうか？インチ規格工具は100均では売っていないからそれなりの出費になるとは思いますけど、昔と違ってアマゾンなどでも買えますから敷居は低くなっているとは思います
薄口ソケット見つかって良かったですね！気になったのですが、ナット緩めるときトルクレンチ使ってませんか？
KTCの締め緩めどちらでも掛けられるトルクレンチですね！私も愛用してます。
@@kazzc36 そうなんですね！トルクレンチは締める時のもので緩める時のオーバートルクでいずれ正確のトルクが測れなくなっちゃいますので、緩めるときはちゃんとレンチを使った方がいいかと思います。細かくてすみません。
言い方悪いけれど、こんなことも気がつかないで乗っちゃう人がこんな車平気な顔して転がしてると思うとちょっと怖いな、車が好きならこれくらいは気付けるようになって欲しい、周りにも迷惑ですし。
ソケットを削った方が早かったかもね。また10年経ったら使う機会が来るかもしれないし。
釘刺さってる状態で高速走って大丈夫？？
あまり良くないと思います🥲石川→富山で距離があったので極力とばさないように高速乗りました😞
自分で持っているのを早く気付けよ‼️って感じ(-_-;)
下手したらタイヤだけ盗もうとした連中がいたかもしれないどこおいてたかはわからないですけど
工具の大事さ職人さんたちの連携など見所はもちろんなのだけどチャレンジャー好きのわい車しかほとんど見てなくてごめんwいやぁかっこよす(*´ー｀*)
懐かしい
今日gsで会った者です(^_^)ノV8サウンド聴かせていただきありがとうございました！お忙しいのに相手していただきありがとうございました。
こちらこそお声かけ頂きありがとうございます😊また見かけたら気軽に声掛けてください🙌🙌
車屋になければ農機具の整備でもよく使いますよ
トルクレンチで緩めて大丈夫なのかな？汗トルクレンチずれないかが心配💦それかトルクレンチじゃないのかな？
自分も思いました。それにリフトの周りに物があり過ぎな気がします。もし、倒れて車に当たったらどうするんでしょうか？
トルクレンチで緩めてる話、多分締める用と緩める用であるんじゃないかな？20年モノのトルクレンチを買い換える時、捨てようがないし緩める分には多分半世紀くらい使えたりするかなと思って私も使い続けてる…
JNCARSさんのお陰なのかな同じ話し観ました是非またコラボ見たいです
自分もいつかはデーモンほし〜憧れるー
デーモン風ですけどね(--;)
22mmの薄口ソケットで外れますよ
純正は22なんですね🤔22薄口がはまるナットもあったのですがはいらないやつもあったので混乱してました💦SRTホイールに替えたときにナットも変なやつに入れ替わったのかもしれません🥲
車屋泣かせの車ですねw
自分の車のことはもっとよく理解しときましょう😂
この状態で走ってた、ってのが怖い。。一度外してから走行してほしかったな
I thought dodge would give you a lug key 🤔
自分で整備しないとこうなる見本ですね。
自分のホイールもSRT仕様のホイールなのでナット調べてみます汗一度一緒走ってみたい！
純正は22みたいです🤔一応変なナットになっていないか確認してみてください👀笑笑
カメラワーク頑張ろう
おーお入ったー
GPスポーツのクロスレンチ
ホイールナット緩めるだけなのに。。。半端ない緊張感((((；゜Д゜))))
ナットがなめないかドキドキしながら見守っていました🥺
ハプニングだからけですね！！
まさか初めてのツーリングでパンクするとは思ってませんでした😇
白髪のおじさん 後ろ姿 吉川晃司
車購入元の業者含め1回もタイヤ外してないんだろうなw
タイヤ外れてよかったね、ﾖｼﾖｼ(｡´･ω･)ﾉﾞ
ありがたいねーえ。
タイヤ屋だけど23mmの薄口は無い泣
やはり使用する場面が少ないサイズなんですね😂
手がかかる子や
やっぱ、ホイールナットは使い回しは駄目？ナメるし。
ホイールの盗難防止にはもってこいだね笑
盗難防止のためインチ数バラバラにして固く締めた説
アメ車はいじれないと買えないかー
マフラー変わってる？
少し前に４本出しに交換しました😊音の比較を動画にしようと思います🙌🙌
マフラー何つけてますか？
小心者と謙遜されてますが大事なお客様の愛車を傷めず、かつ困難な状況でも的確に仕事を仕上げる職人魂を見ました。
国産車でもナットのナメカジリよく聞きますし適当な作業をする人もいる中、
愛車を預けるならこういう人に見てもらいたいですね。
工具の扱い方に愛が感じますな。カッコいいメカニック ビジュアルも渋くて素晴らしい
出てきた職人みんな優しそう
一流のメカニックはみんな「自分は小心者」って言いますね！何かあったら怖いから細部にまで気をつけて、気を配っていい仕事できるんでしょうね。いい仕事するなー！かっこいい！普通ならナットナメちゃうところでしょうね！
小心者→小生ですね
車屋なんで半泣きで見てましたわ。。。
社外ホイール＋純正ナット使ってるお客様が割といるけど、ナットホールのクリアランスがもうミリ以下！酷いのは今回みたいにソケットとホイールが接触するのも！
無傷で外すとか無理ゲーですやん。。。
お願いだから社外ホイールにしたら細いナットにして欲しい・・・
作業する人は楽になるし、お客様はホイール傷つかないしwin-winやんか🥺
ロクでもない整備工場のド素人じゃないとこんな酷い仕事しませんね。外したこの方、カッコいい職人さんですね。外れて良かったですね！
どうせなら外しやすいナットに変えたとかあっても良かったと思いますね。
ドバイ人でしょ
違う業種の者ですが、23のナット、確かに見た事ないです！
一応23のスパナは持ってますがレアなんですね。
大変興味深かったです、ナットが外れて何よりでした。
無事外せたようで何よりです。
私のサバーバンは、車検用純正22mm、スタッドレス21mm、サマータイヤ19mmと3種類使いますｗ
これからも楽しみにしてるので頑張ってください！
3種類使い分けすごいですね😦笑
自分だったら毎回どれがどれか忘れてしまう自信があります笑🤪
ありがとうございます！！今後ともよろしくお願いします🙏✳
こういう連携ってホントにすき
自分も人との繋がりを大切にしようって思えるよね
前乗ってたエクスプローラーも同じ状態だったからソケットの外周削ってウスウスソケット製作して使ってました。
作れば良いのにと思ってたら、やってる人居た
オジサンかっこいい❗️
整備士さん、ありがたーい。
皆、ありがたいですね
輸入してから一度もブレーキ関係確認してないわけないですよね・・・
これホイールの穴サイズと使用していたナットのヘッドサイズが、そもそも合ってないですよね。
欧州車で使われてるヘキサゴンロックボルト用のホイールではないでしょうか。
薄肉のソケットレンチを車載していない時点でオーナーさんもダメです。
あとワイドトレッドが入ってる時点で保安基準にアウトですよ。
大径ワイドタイヤを履かせるなら、ちゃんとインセット量も基準にしないといけません。
ｍaenodougamitagaiidesu tabun
@@ひび14 前の動画見たが良いです（半角入力でしたすみません）
中古で購入した車なのでしかたなし
最後ｗｗ
THE・お前が持ってたんかい！ｗｗ
自分も今日右のリアタイヤに、ワッシャー刺さってました（笑）
幸い傷は浅かったので問題無かったですけど、
タイヤに刺さるのはヒヤヒヤしますね(泣)
ホイールに傷をつけないように慎重に作業なさってますね。良い整備士の方達ですね。素人だとむりくりナットの頭だけ掛けて回そうとしますから。
特殊な工具が必要なものは携帯しといた方が無難ですね。
6時間お疲れ様でした。
ヒヤヒヤもんでしたね。
チャレンジャーうらやましい❤485馬力乗りたいです。新車❤
ダッチチャレンジャーかっこよすぎる
まだキーソケット紛失のロックナットのほうが難易度低い作業ですね。
上記のナットはアルトロのロングソケットをハンマーで叩き込んでロックナットを変形させて外したことありますがソケットはいらないのはどうにもなりませんもんね･･･
あ、ちなみにそのとき使ったソケットまだ使えてます。本当にコスパがよくて重宝してますアストロ工具。
これならマジでホイール盗まれる心配ないなw
最終手段は折るのではなくナットへのボルト溶接でしょうね
まさかの薄口を持ってたというオチ笑笑
気づかずにカマロの時に使用していたみたいです笑笑😇🙏
私も2017年式のチャレンジャー乗りですが純正のホイールナットは普通の22mmのソケットで簡単に外せるものなので、どうやらドバイの方で社外の変なナットを強引に取り付けられたのでしょうねｗ
ちなみに現行チャレのハブボルト径はM14でミリ単位の物が採用されているのでインチサイズではないですね
やっぱりそうなんですか😩
このホイールに交換する時にこんな変なことになったのかもしれませんね😡
その状態で高速乗るのもどうかなと。
旧カブにも２３使われててビビった事ありますね〜。
自分なら諦めて２３ソケット、旋盤で削りますね〜。
レア工具でしたね。
みんな車すきなんだな。
最高の展開でした。ありがとう！
動画のネタがつきません笑笑🤧
結構タイヤ屋さんって薄刃の六角持ってないもんなんですね！？
僕も友人の車が薄刃しか入らなかったのをきっかけに買ったんですけど、日常使いするには耐久性がちょっと🤏なのでほんとそのホイール用って感じです。
１つあるととても便利だと思います！
都会の方にいけば持ってるタイヤ屋さんも多いかもしれませんね😇
こっちではあまりアメ車走ってないので本当につかわないみたいです🤦♂️
17から22までなら持ってるけど23は流石に持ってないわ(笑)
薄口、ロング、マイバッハ用桜の花びらソケットとかならあるけど、23だと普通のソケットで対応になっちゃうかな…
もってんのかいっ！w
まさかカマロと同じサイズとは思っていなくて家に帰って驚きました😇
職人はかっこいい！
マフラー変えたんですね！
かっこいい！
ありがとうございます😊✨
パンクしなかったらそのうち外れて大惨事でしたね
ハラハラ・ドキドキしました。ナット無事に外れて良かったです✋
ありがとうございます😊
みなさん本当に親身になって動いてくれたので心強かったです🥺
ありゃりゃ。トラブルからの色々と職人さんといいお疲れ様でした。いやー。見ていてハラハラでしたね。
たしかに、車は繋がりですね。いつ何処で何の繋がりができるかですしね
メカニックの方かっこいい
お怪我無くて良かった
ご心配いただきありがとうございます☺️ 早めに気づけてよかったです💦
まぁ、専用工具は積んでおくのが必須ですね。
あと、トレッド面なら普通にパンク修理できるはずですが
何かできない理由があるんですか？
変な見栄？とか？
整備士さんの髪型から、昔かたぎの気配を感じる
@@さい-q5z
気質と堅気の違いをぐぐってみ
@@sefh903 理解しました。昔、かたぎの気配で考えたのが良くありませんでした。ありがとうございます。
ホイールかっこいいです！！
ありがとうございます😊
悩んだのですが22インチにしてみました🙌🙌
カマロの存在感すごww
持ってたんか〜い‼️😅ってなりましたwwwとりあえず外れて良かったですね
こんにちは！貴重な映像有難う御座いました♪明日は我が身ですね~ 僕も備えておかなければ(笑)
アストロとかで安い23のソケットを買ってきてグラインダーで擦ってみるとかはなかったのかな……
スレート用のねじですね
持ってたんかい❗W
今更ですが、俺の使ってるのは２１薄口の中を削って広くしたやつを使ってます。
もう特殊工具の部類なのでホイール盗難はおかげさまで遭ってませんw
ティアモス800のボックス置いてあるのに親近感が笑
アメ車乗るのにインチ工具用意してなかったのね。
何処を触るにもインチ工具は必須なのに。
良かったですね。それも貴方の人柄の良さが有ればこそ。
自分も買ったときヘプタゴンついてて焦ったなぁｗ
スペアータイヤは無いのですか?
またドバイの車RUclipsアップ楽しみにしてます(o^-')b !
安全性はうんぬんありますけど、
自分ならですが、アストロで安い２３のディープ買って削っちゃいますね、あるいは真中に穴あけてエキストラクターですね、一回かぎりならそうしちゃいます、でもご苦労様でした、たいへんでしたね、
自分の愛車のナットはたしか２７くらいだった、イギリスの四駆ですけど、
無事に外れて何より
めっちゃうちの近所じゃないですか笑笑
ゴールドさんのチャレンジャーぜひ見たいです^ - ^
後フィルム貼って頂きたいです
近所なんですか😳
金沢近辺よくうろついてるので見かけたらぜひ声かけてください🙏✨
@@kiuiboys 様
車で15分も有れば余裕で着きます^ - ^
チャレンジャー憧れますねー
傘釘踏んじゃったんですね
これは傘釘というんですね😩
よく釘やネジを踏むんですよ😂
あとはこういう場合は汎用旋盤を持ってるか鉄工所の社長をしてるお友達を探して、安いコマの外径を削ってもらうかだろうね（´・ω・｀）
私はないから職場に持って行って削ってきましたね（´・ω・｀）
ナットとホイールのクリアランスが小さいってことですか？
人はひとりじゃ何もできない→23ミリ薄口持ってたから一人で全部できたwww
23で薄口がないなら普通の23持って旋盤がある鉄工所に行けばいいのにと思いながら見てました
近似値のメートル規格品で代用できるとは言え、アメ車乗るなら正規のインチ規格品を持つのがいいんじゃないかなぁ
最近はあまりやっていませんが、電子工作でボリュームのツマミを止めるイモネジでたまにインチ規格のイモネジが使われていることがあって、メートル規格のイモネジが使われている別のツマミを使えばいいのでしょうけど、そのツマミを使いたがったが為にインチ規格の六角レンチを買ったりしたことはあります
永く乗るつもりならタイヤ脱着ばかりではなくメガネなども一通りインチ規格のを揃えておくのが良いんじゃないでしょうか？インチ規格工具は100均では売っていないからそれなりの出費になるとは思いますけど、昔と違ってアマゾンなどでも買えますから敷居は低くなっているとは思います
薄口ソケット見つかって良かったですね！
気になったのですが、
ナット緩めるときトルクレンチ使ってませんか？
KTCの締め緩めどちらでも掛けられるトルクレンチですね！私も愛用してます。
@@kazzc36 そうなんですね！
トルクレンチは締める時のもので緩める時のオーバートルクでいずれ正確のトルクが測れなくなっちゃいますので、緩めるときはちゃんとレンチを使った方がいいかと思います。
細かくてすみません。
言い方悪いけれど、こんなことも気がつかないで乗っちゃう人がこんな車平気な顔して転がしてると思うとちょっと怖いな、車が好きならこれくらいは気付けるようになって欲しい、周りにも迷惑ですし。
ソケットを削った方が早かったかもね。また10年経ったら使う機会が来るかもしれないし。
釘刺さってる状態で高速走って大丈夫？？
あまり良くないと思います🥲
石川→富山で距離があったので極力とばさないように高速乗りました😞
自分で持っているのを早く気付けよ‼️って感じ(-_-;)
下手したらタイヤだけ盗もうとした
連中がいたかもしれない
どこおいてたかは
わからないですけど
工具の大事さ
職人さんたちの連携
など見所はもちろんなのだけど
チャレンジャー好きのわい
車しかほとんど見てなくてごめんw
いやぁかっこよす(*´ー｀*)
懐かしい
今日gsで会った者です(^_^)ノ
V8サウンド聴かせていただきありがとうございました！
お忙しいのに相手していただきありがとうございました。
こちらこそお声かけ頂きありがとうございます😊
また見かけたら気軽に声掛けてください🙌🙌
車屋になければ農機具の整備でもよく使いますよ
トルクレンチで緩めて大丈夫なのかな？汗
トルクレンチずれないかが心配💦それかトルクレンチじゃないのかな？
自分も思いました。それにリフトの周りに物があり過ぎな気がします。もし、倒れて車に
当たったらどうするんでしょうか？
トルクレンチで緩めてる話、多分締める用と緩める用であるんじゃないかな？
20年モノのトルクレンチを買い換える時、捨てようがないし緩める分には多分半世紀くらい使えたりするかなと思って私も使い続けてる…
JNCARSさんのお陰なのかな
同じ話し観ました
是非またコラボ見たいです
自分もいつかはデーモンほし〜憧れるー
デーモン風ですけどね(--;)
22mmの薄口ソケットで外れますよ
純正は22なんですね🤔22薄口がはまるナットもあったのですがはいらないやつもあったので混乱してました💦
SRTホイールに替えたときにナットも変なやつに入れ替わったのかもしれません🥲
車屋泣かせの車ですねw
自分の車のことはもっとよく理解しときましょう😂
この状態で走ってた、ってのが怖い。。
一度外してから走行してほしかったな
I thought dodge would give you a lug key 🤔
自分で整備しないとこうなる見本ですね。
自分のホイールもSRT仕様のホイールなのでナット調べてみます汗
一度一緒走ってみたい！
純正は22みたいです🤔
一応変なナットになっていないか確認してみてください👀笑笑
カメラワーク頑張ろう
おーお入ったー
GPスポーツのクロスレンチ
ホイールナット緩めるだけなのに。。。半端ない緊張感((((；゜Д゜))))
ナットがなめないかドキドキしながら見守っていました🥺
ハプニングだからけですね！！
まさか初めてのツーリングでパンクするとは思ってませんでした😇
白髪のおじさん 後ろ姿 吉川晃司
車購入元の業者含め1回もタイヤ外してないんだろうなw
タイヤ外れてよかったね、ﾖｼﾖｼ(｡´･ω･)ﾉﾞ
ありがたいねーえ。
タイヤ屋だけど23mmの薄口は無い泣
やはり使用する場面が少ないサイズなんですね😂
手がかかる子や
やっぱ、ホイールナットは使い回しは駄目？ナメるし。
ホイールの盗難防止にはもってこいだね笑
盗難防止のためインチ数バラバラにして固く締めた説
アメ車はいじれないと買えないかー
マフラー変わってる？
少し前に４本出しに交換しました😊
音の比較を動画にしようと思います🙌🙌
マフラー何つけてますか？